como es tu motor por dentro desarme y cambio de rodamientos

estas fotos me las paso un compañero, aca se puede ver bien como es el piston, cilindro, cigueñal, y todo, etc en nuestro motor.

1)Sacamos la tapa de cilindro y retiramos el cilindro lentamente para no romper nada

2)Quitamos todos los tornillos y cables que conectan al cdi.

3) Aflojamos todos los tornillos y desarmamos el motor entero, son dos partes las que forman todo el block del motor.

4)Sacamos el piston, quitando los seguros y el perno que lo sujeta a la biela. 

5)Retiramos el cigueñal, lo limpiamos bien, cuidado con perder la jaula del piston.

                                      

6)Retiramos los rodamientos viejos de las bancadas del cigueñal.

7)Colocamos los rodamientos nuevos. 

8)Le ponemos un poco de aceite antes de volver a ensamblar todo.

9)Ensamblamos todo otra vez 

 10) colocamos el cilindro y la tapa de cilindro y listo nuevos rodamientos, que daran mejores prestaciones, ya que los originales de fabrica son muy malos y se rompen con facilidad.


            saludos a todos